Zing® Test Elite
Zing® Test Elite
Zing® Test Elite是操作简单，便携式的系统测试精英，Zing执行发动机性能检查，部件平衡，振动检查和复杂的部件振动分析，可让直升机旋翼更加平滑。
- 按照维修手册操作，使飞行器平滑运行。
- 所有数据被立即收集处理，用较少的飞行次数找到准确的解决方案。
- 节省时间和金钱。
- 在地面或航线上都易于使用。
- 适用于小型和大型飞机，操作快速。
便携式诊断和路径平滑系统
Zing® Test Elite是操作简单，便携式的系统测试精英，Zing执行发动机性能检查，部件平衡，振动检查和复杂的部件振动分析，可让直升机旋翼更加平滑。
测试精英的维修操作简单易懂，可以在任何PC上显示，包括Panasonic Toughbook®，Zing Ware PC,Ground-Based®系统（PC-GBS）。测试精英可以配置到每一个具体型号的直升机，灵活性强。
Zing® Test Elite 特性 |
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| CHANNEL TYPE | QTY | COMMENT | |
| Processors | 1 | 533MHz Geode | |
| Flash Memory | 1 | Compact Flash IDE 512Mbyte | |
| RAM | 1 | 256Mbyte SDRAM for GEODE Processor | |
| Accelerometer Channels | 20 | 1.5 to 96kHz Bandwidth (8 simultaneous) | |
| Accelerometer Channels | 2 | Charge Mode Interface | |
| Accelerometer Bias | ICP 4mAmp Current Source, 3 Wire, 4 Wire Velocimeter | ||
| Tachometer Channels | 5 | High Speed A/D based adaptive tachometer | |
| General Purpose Analog or Discrete | 20 | General purpose analog/discrete interface samples rates up to 125k/sec | |
| Blade Tracker | 1 | Configured for Zing Blade Tracker | |
| RS-232/485 | 2 | 9600 to 115kBaud | |
| Universal Serial Bus | 1 | 1.1 compliant | |
| Ethernet | 2 | 10/100 BaseT | |
Technical Specifications |
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| Dimensions | 4.24″ x 8.12″ x 6.33″ (10.8 cm x 20. 6 cm x 16. 1 cm) | ||
| Weight | DAU – 3. 25 lbs (1.47 Kg) | ||
| Temperature Range | -40C to +71C | ||
| Input PowerPower | 10-40Vdc a/c power , MIL-STD-704D 50 ms Power Loss Hold-Up | ||
| Consumption | <18 W | ||
| Interconnection | Standard military-type connectors | ||
| Environmental Qualification | MIL-STD-810F & DO-160D | ||
| Built-in Self-Test | Integrated into PC-GBS software application | ||
| EMI/RFI Qualification | MIL-STD-810F , MIL-STD-461E, MIL-STD-704A/D, DO-160D | ||
| Wireless (802.11) | Optional | ||
| Internal Storage | 256MB/8GB (stores over 500+ flights) | ||
| Compatibility | PC-compatible, RADS-A T/A V A | ||
| Digital Communication | 2-RS232/422/485, 1-USB, 2-Ether net | ||
| Software | DO-178B | ||
| Data Acquisition | 2 or 3 wire Accelerometers with programmable sensitivity Universal Tracking Device | ||
Visual Blade跟踪器“Strobex135M-12”P/ N8620
螺旋桨追踪器可以与V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套使用，用于观测主螺旋桨的路径和Lead/Lag 问题，同于也可以应用于尾部螺旋桨。
螺旋桨端部的“Tip Targets” 是为 V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套的器件。
轨迹和Lead/Lag的数据可以记录在跟踪记录表之中，或者在8500C(+)的 “Smart Chart”中计算路径和平衡的调整信息。
光电跟踪器“的FasTrak”P/ N11800-3
Day/Night Blade Tracker 是与 8500C(+), VXP, On-Board VXP 和 VMS II 配套使用，可以快速跟踪螺旋桨并诊断 Lead/Lag 问题， 精度控制在 +/- 1 mm以内。
当和 Carry-On VXP配套使用时在测量动平衡的同时可以收集跟踪和 Lead/Lag的数据。
在夜间使用时，用反射感光胶布粘贴在螺旋桨的边沿位置，用来反射从设备下方玻璃罩中红外线发射器发射出的红外线。
便携式打印机 DPU-414-M
便携式打印机与V2K(+), Carry-On VXP VMS II 和On-Board VXP配套使用，打印转动设置，测量数据，转动调整和预测设计方案。
这种打印机使用起来很便利，在飞机上就可以得到打印资料，不需要配合电脑使用。
打印机可用充电电池供电，如果飞机上没有电源,也可以通过VXP为充电电池充电。
振动传感器
测速仪P / N 7310与V2K(+)，便携VXP，8500C（+），内载VXP 和VMS II配套使用。
在高温度的环境下，加速计用于涡轮发动机的振动测试和分析。
加速计4177B，P / N4109用于VIBREX系统与平衡仪器177M-6。
方位传感器
Magnetic Pickup 3030A，P/ N5876通常用于与频率和方位相关的主螺旋桨的动平衡测量，适用于所有的“Zing”®系统。
光学探头，P/ N10200-1通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合8500C（+）和便携式VXP使用。
光学探头，P/ N12900通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合V2K（+）使用。
传感器电缆
测速计电缆，P / N11210-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
磁感应电缆，P / N10808-X提供不同长度，用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）
光学探头电缆，P / N10185-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
方位反射镜和提示目标
方位角反射器设为P / N10444顷推荐的自粘反光材料使用光电管P / N12900和图像探头P / N10200-1。
作为方位角反光片为Photo探头P / N10200-1以及用于提示目标3428-2/-4的反射器设置为P / N3300是适用。
光学探头电缆，P / N10185-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
基本的传感器支架
支架P / N3382-1/ A和P / N3383-1/ A用于安装加速计的4177B，P/ N4109和测速计P / N 7310。
光电传感器支架P/ N10423（-1）用于安装光学探头P/ N12900。
飞机专用支架适用于加速计4177B和测速计7310。
应用配件
应用配件通常由 Magnetic Pickup和干扰模块的安装支架，光学探头安装支架，方位角反射器，用户说明书，设备安装指引组成。
应用配件适用于各种“便携式系统”的飞机和发动机。
支架和interrupters
支架用于在飞机上安装振动传感器，方位传感器和光学跟踪器“FasTrak”。
干扰模块是飞机的特定部件，由磁感应不锈钢制成，当经过Magnetic Pickup.时会产生一个频率和方位的信号。
支架和干扰模块可用于多种直升机和固定翼飞机，也是“zing®test系统应用套件的一部份。
电缆
DC电缆P / N3140-X是用来提供28 Vdc电源给8500C（+）,便携式VX，V2K（+）和strobex，135m-12。
分支电缆用于dc电源和“zing®test系统的传感器。
应用软件
便携式VXP“advanced smart charts”上提供一个flash，可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
便携式vxp的“advanced smart charts”能简单快速的收集数据，计算转动调整，路径和平衡电流设置，转动限制条件等。
8500C（+）提供了一个3.5英寸软盘，包含“smart charts”可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
精密工具tab（可选）
选择最优的tab需要8500C（+）或便携式VXP对飞行器进行精确的测量和分析。
tab可用于honeywell 的各种直升机。配套一个校准板和指示器，还有一个专用的工具箱。