VXP Balancer Analyzer
Zing Test Carry-On VXP
振动分析专家 (VXP)拥有强大的系统，它支持所有飞行器的振动测试并对直升机螺旋桨的转动路径进行预测，还可以服务于部件的平衡，发动机的分析和更加复杂的振动分析。
- 平衡振动分析系统针主要针对使用“Optical Tracker ”和“Advanced Smart Chart”的直升机和固定翼飞行器。用于快速收集数据和制定解决方案。
- 计算调整并给出准确的配置，附加限制。
- 应用配件可用于不同类型的飞机。
VXP – Vibration eXPert
对于飞机振动的基本维护，VXP拥有强大的系统。它可以轻易的测量您的直升机的螺旋桨平衡，器件平衡，发动机分析和其他复杂的振动分析等数据。VXP使用Windows™操作系统，不仅操作简单，还可以与配套的软件进行无缝连接。此产品适用于所有机型，内置的数字信号处理器用于频谱分析，飞机平衡，窄带跟踪和宽带振动等任务。
系统组件
VXP系统工具有两个主要部分，手提电脑（DU）和采集单元（AU），VXP符合MIL标准和环境要求EMI，坚固耐用的设计值得您的信赖，在艰苦的飞行条件下同样可以使用。
VXP 特点
- 阳光下可读，可以调整明暗的显示器
- 简单易用的触摸屏界面
- 六通道同步高速数据采集
- 扩展的Smart Chart™功能用于平衡分析过程
- 强大的输入功能满足48个振动分析，6个photo cell/ MAG，2 个FasTrak™和配件信号输入
- 便携，车载，商业和军事等不同环境配置可供选择
- 75 kHz的频率范围，分解模式为51,200， 大于90 dB的动态范围
- 配套的打印机可在飞机上即时应用
- 清楚的显示图形帮助排除故障
采集单元（AU）
VXP （AU）从各种类型的传感器中采集并处理信号,采集单元使用最新的信号调理系统，数字信号处理器（DSP），数据转换以及存储技术。扩展连接器可以通过单电缆快速的连接到有线飞机。
显示单元 （DU)
DU显示单元是一个坚固便携的Pentium™系统计算机。它可以显示菜单选项，采集数据，计算解决方案和其他信息。内置磁盘提供了巨大的数据存储容量。拥有明亮清晰的可触摸式显示屏,计算机使用Windows的应用程序和标准的PC外设。
配件
VXP 附件采用FASTRAK跟踪仪，测速仪，其他Chadwick传感器，电缆和配件。 VXP也可直接连接其他功能的传感器。有时使用随身携带的设备执行操作是不实际的，但是驾驶舱控制面板可以作为用户界面。
Smart Chart™ 软件
相对于Chadwick的（8500系列），VXP数据采集以其简单直接的操作和毫无差错的维护方案的分析著称。DSP增加了数据采集和图形编辑的灵活性，VXP可以显示完美的振动趋势分解，极性分解，所有振动限制的超标都会立即显示。
路由和频谱
VXP中的飞机路由程序自动的处理振动问题，节省了宝贵的飞行时间。 GO / NO-Go限制功能将自动执行，显示高速飞机中非受控器件的故障。 VXP 75kHz的频率范围和高分辨率的FFT可以分析齿轮和轴承的振动，从而在故障发生之前发现问题,在拥有多个传感器的复杂振动系统中VXP是准确而有效的。
监视器：隐形的飞行员
在运用VXP的监控功能时,在规定的时间间隔收集，处理和记录来自传感器的数据，无需用户干预。记录和处理的数据可以被机组人员实时查看或下载分析。 VXP的超大容量内存和PCMCIA记忆卡能存储数天的飞行数据。
VXP Specifications |
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Acquisition Unit Balance Measurements |
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| Amplitude accuracy | ± 2% |
| Phase resolution | 1 degree |
| Frequency range | 180 to 60,000 RPM |
| Harmonics | 1 to 5 |
| Simultaneous channels | 4 vib., 1 azimuth, 1 FasTrak |
| Vector operations | A, (A+B)/2, (A-B)/2 |
Track Measurements with FasTrak |
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| Track height accuracy | ± 2 mm |
| Lead lag accuracy | ± 0.5 mm |
Spectrum |
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| Frequency ranges | 0 – 20 Hz to 0 – 75 KHz |
| Frequency resolution | 400 to 51,200 Lines |
| Zoom | Yes |
| Window types | Flat-top, Hanning, Kaiser-Bessel, Uniform |
| Simultaneous channels | 4 vib., 1 azimuth |
| Dynamic Range | >90 dB |
| Averaging | Linear, Peak hold |
Interfaces |
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| Magnetic Pickup / Photocell | 4 ea |
| Tachometer | 4 ea |
| Photoprobe ( high speed) | 2 ea |
| Accelerometer (ICP) | 16 ea |
| Accelerometer (HTA) | 26 ea |
| Discrete Signal I/O | 6 ea |
| Strobex | 6 ea |
| FasTrak | 1 ea |
| Serial Interface | 2 ea |
| Cockpit Control Unit | 3 ea |
| PCMCIA Type 2 Card Slot | 1 ea |
| USB | 1 ea |
| Internal aircraft databus interface slot |
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Processing |
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| 32 Bit Microprocessor (CPU) | |
| Digital Signal Processor (DSP) | |
| RISC based Time Processor (TSP) | |
Physical |
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| Dimensions | 7.1 W x 4.6 H x 10.2 D (inches) / 180 W x 117 H x 259 D (mm) |
| Weight | 6.5 Lbs, 2.95 Kg |
| Power Requirement | 18 to 32 VDC |
| Operating temperature | -30° to +60° C |
| Storage temperature | -55° to +85° C |
VXP Display Unit |
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| Dimensions | 9 W x 1.7 H x 7.4 D (inches) / 229 W x 43 H x 188 D (mm) |
| Weight | 3.8 Lbs, 1.7 Kg |
| Power Requirement | 15 VDC (supplied by AU) |
| Processing | Intel Celeron™, 300 Mhz |
| Display | Color Active Matrix, Sunlight readable |
| Pointing Devices | Touch pad and touch screen |
| Disk drive capacity | 4.3 GB |
| Memory | 64 MB |
| Interfaces | RS-232, USB, PCMCIA Type 1, 2 |
| Honeywell reserves the right to change specifications without notice. Celeron and Pentium are trademarks of the Intel Corp., Windows is a trademark of Microsoft Corp. | |
Visual Blade跟踪器“Strobex135M-12”P/ N8620
螺旋桨追踪器可以与V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套使用，用于观测主螺旋桨的路径和Lead/Lag 问题，同于也可以应用于尾部螺旋桨。
螺旋桨端部的“Tip Targets” 是为 V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套的器件。
轨迹和Lead/Lag的数据可以记录在跟踪记录表之中，或者在8500C(+)的 “Smart Chart”中计算路径和平衡的调整信息。
光学定位跟踪器FasTrak，p/ N11800-3
Day/Night Blade Tracker 是与 8500C(+), VXP, On-Board VXP 和 VMS II 配套使用，可以快速跟踪螺旋桨并诊断 Lead/Lag 问题， 精度控制在 +/- 1 mm以内。
当和 Carry-On VXP配套使用时在测量动平衡的同时可以收集跟踪和 Lead/Lag的数据。
在夜间使用时，用反射感光胶布粘贴在螺旋桨的边沿位置，用来反射从设备下方玻璃罩中红外线发射器射出的红外线。
便携式打印机 DPU-414-M
便携式打印机与V2K(+), Carry-On VXP VMS II 和On-Board VXP配套使用，打印转动设置，测量数据，转动调整和预测设计方案。
这种打印机使用起来很便利，在飞机上就可以得到打印资料，不需要配合电脑使用。
打印机可用充电电池供电，如果飞机上没有电源,也可以通过VXP为充电电池充电。
振动传感器
测速仪P / N 7310与V2K(+)，便携VXP，8500C（+），内载VXP 和VMS II配套使用。
在高温度的环境下，加速计用于涡轮发动机的振动测试和分析。
加速计4177B，P / N4109用于VIBREX系统与平衡仪器177M-6。
光学传感器
Magnetic Pickup 3030A，P/ N5876通常用于与频率和方位相关的主螺旋桨的动平衡测量，适用于所有的“Zing”®系统。
光学探头，P/ N10200-1通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合8500C（+）和便携式VXP使用。
光学探头，P/ N12900通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合V2K（+）使用。
传感器电缆
测速计电缆，P / N11210-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
Magnetic Pickup 电缆，P / N10808-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
光学探头电缆，P / N10185-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
方位反射镜和提示目标
方位角反射器，P / N10444推荐将自粘反光材料与Photocell P / N12900和光学探头P / N10200-1配套使用。
反射器，P / N3300与光学探头P / N10200-1和Tip Targets 3428-2/-4配套使用。
选择反光材料作为 Tip Targets。
基本的传感器支架
支架P / N3382-1/ A和P / N3383-1/ A用于安装加速计的4177B，P/ N4109和测速计P / N 7310。
光电传感器支架P/ N10423（-1）用于安装光学探头P/ N12900。
飞机专用支架适用于加速计4177B和测速计7310。
应用配件
应用配件通常由 Magnetic Pickup和干扰模块的安装支架，光学探头安装支架，方位角反射器，用户说明书，设备安装指引组成。
应用配件适用于各种“便携式系统”的飞机和发动机。
支架和interrupters
支架用于在飞机上安装振动传感器，方位传感器和光学跟踪器“FasTrak”。
干扰模块是飞机的特定部件，由磁感应不锈钢制成，当经过Magnetic Pickup.时会产生一个频率和方位的信号。
支架和干扰模块可用于多种直升机和固定翼飞机，也是“zing®test系统应用套件的一部份。
电缆
DC电缆P / N3140-X是用来提供28 Vdc电源给8500C（+）,便携式VX，V2K（+）和strobex，135m-12。
分支电缆用于dc电源和“zing®test系统的传感器。
应用软件
便携式VXP“advanced smart charts”上提供一个flash，可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
便携式vxp的“advanced smart charts”能简单快速的收集数据，计算转动调整，路径和平衡电流设置，转动限制条件等。
8500C（+）提供了一个3.5英寸软盘，包含“smart charts”可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
精密工具tab（可选）
选择最优的tab需要8500C（+）或便携式VXP对飞行器进行精确的测量和分析。
tab可用于honeywell 的各种直升机。配套一个校准板和指示器，还有一个专用的工具箱。