Zing™ HUMS On-Board VXP
Zing™ HUMS On-Board VXP
它拥有高性能在线处理平衡和振动的监测系统，用于直升机和固定翼飞机，使用“光学跟踪器”和“高级智能图”技术，快速完成跟踪和平衡数据收集, 制定解决方案，从而节省了飞行试验时间。
On-Board VXP
Honeywell Chadwick Helmuth VXP直升机监测系统拥有超过50年的丰富经验,是Honeywell（HUMS）系列的最新系统。它是最先进的航空振动监测系统,融合了机载和基本检测技术。
Honeywell Chadwick Helmuth VXP已经获得认证并通过了STC和PMA标准，不仅能满足监管要求，同时支持HUMS功能。此外，该系统提高了安全性,能在早期检测出机械故障，防止危险发生。 VXP在减少维修工时的同时，保持最大的灵活性,最新，最先进的技术和系统的不断最新，成本低，久经考验,Honeywell 获得了全球无数知名客户的赞美。
Honeywell Chadwick Helmuth On-Board VXP 功能 :
重量轻，下载快（30秒）
在线的振动诊断，提供可操作的飞机维护信息
连续的数据收集监控，无需人工干预
集成动平衡数据提供最先进的T＆B解决方案，mart Chart技术等软件工具帮助机组成员与维护系统交互。
Zing™ HUMS On-Board VXP Technical Specifications |
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Acquisition Unit Balance Measurements |
Interfaces |
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| Amplitude Accuracy | +/- 2% | • Magnetic Pickup/Photocell, 4 ea / Tachometer, 4 ea | ||
| Phase Resolution | 1 degree | • Photoprobe (high speed), 2 ea / Velocimeter, 16 ea | ||
| Frequency Range | 180 to 60,000 RPM | • Accelerometer, 26 ea / Accelerometer (charge), 6 ea | ||
| Harmonics | 1 to 5 | • Discrete Signal I/O, 6 ea / Strobex, 1 ea / FasTrak™, 1 ea | ||
| Simultaneous Channels | 4 vib., 1 azimuth, 1 FasTrak™ | • Serial Interface, 3 ea / Cockpit Control Unit, 1 ea• PCMCIA Type 1, 2 Card Slot / USB | ||
| Vector Operations | A, (A+B)/2, (A-B)/2 | • Internal aircraft databus interface slot | ||
Track Measurements with FasTrak™ |
Physical |
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| Track Height Accuracy | +/- 2 mm | Dimensions | 7.1 W x 3.0 H x 12.2 D (inches), 180 W x 76 H x 304 D (mm) | |
| Lead Lag Accuracy | +/- 0.5 mm | Weight | 6.2 lbs., 2.82 kg | |
Spectrum |
Power Requirement | 18 to 32 VDC | ||
| Frequency Ranges | 0-20 Hz to 0-75 kHz | Operating Temperature Range | -30 to +60°C | |
| Frequency Resolution | 400 to 51,200 lines | Storage Temperature Range | -55 to +85°C Carry-On | |
| Zoom | Yes |
VXP Display Unit |
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| Window Types | Flat-top, Hanning, Kaiser-Bessel, Uniform | Dimensions | 10.7 W x 1.9 H x 8.5 D (inches), 272 W x 48 H x 216 D (mm) | |
| Simultaneous Channels | 4 vib., 1 azimuth | Weight | 4.5 lbs., 2.0 kg | |
| Dynamic Range | >90 dB | Power Requirement | Intel Centrino Duo, 1.06 GHz | |
| Averaging | Linear, Peak | Display | Color Active Matrix, Sunlight readable tablet PC | |
Filters |
Pointing Devices | Touch pad and touch screen | ||
| 1 to 8 simultaneous filters (any combination of broadband and tracking filters allowed) | Disk Drive Capacity | 80 GB | ||
Processing |
Memory | 512 MB SDRAM | ||
| 32 Bit Microprocessor (CPU), Digital Signal Processor (DSP), RISC based Time Processor Unit (TPU) | Interfaces | RS-232, USB, PCMCIA Type 1, 2 | ||
| Honeywell reserves the right to change specifications without notice. Centrino is trademark of the Intel Corp., Windows is a trademark of Microsoft. | ||||
Enhanced VXP (EVXP)
增强型VXP（EVXP)是Honeywell Chadwick Helmuth Health（HUMS）家族的最新成员，提供新的特性和功能，以满足日益增长，以客户为导向的飞机监测系统要求。
Honeywell Chadwick Helmuth EVXP系统监控飞机状况，操作和使用参数。能够满足所有基本维护要求，系统执行数据管理，增强振动诊断，检测问题，超标检测，螺旋桨轨迹和平衡，尾旋翼平衡，操作使用记录等。
Honeywell Chadwick Helmuth EVXP 功能 :
从四个振动接口同时输入数据
收集振动和螺旋桨平衡状态数据，为飞行测试提供了灵活性，无需重新测试
超标的振动通过DU即时反馈，从而消除了飞行过后查看数据的麻烦。软件工具供飞行机组维护，同时提供可靠的系统交互
需要更多信息，请随时联系我们
Vibration Monitoring System (VMS II)
VMS II：纤细，轻便的监视器，安装于wardrobe，方便快捷的采集平衡数据。
低成本的平衡和振动分析系统适用于直升机和固定翼飞机,使用“光学跟踪器”和“智能表”技术，快速跟踪和收集平衡数据，制定解决方案，节省了飞行时间和次数
机载系统
安装简易
快速连接笔记本电脑进行操作
在飞行中自动收集振动数据
微调螺旋桨飞机实现低振动
计算遵循转动设置和限制
满足EC135.认证（STC’d）, DASH-8和欧洲直升机公司的EC135认证
满足JAR OPS-3 和VHM（第-753）的要求。
降低成本。
需要更多Honeywell Zing HUMS的产品信息， 请联系我们
VMSII Characteristics |
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Signal interfaces & devices for data download: |
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| Portable Computer | serial, RS-232, Windows 95 | ||
| Printer | serial, RS-232 | ||
| Memory card | PCMCIA Type II, static RAM (SRAM) | ||
| Vibration signal inputs: | 2 velocimeters for each aircraft | ||
| Azimuth signal inputs: | 2 magnetic pickups (tachs) | ||
| Channels: | 2 parallel processing channels | ||
| Processor Unit: | height | 1.2 inches | 3 cm |
| width | 5.3 inches | 13.5 cm | |
| depth | 8.0 inches | 20.3 cm | |
| weight | 1.5 pounds | 0.7 kilos | |
Visual Blade跟踪器“Strobex135M-12”P/ N8620
螺旋桨追踪器可以与V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套使用，用于观测主螺旋桨的路径和Lead/Lag 问题，同于也可以应用于尾部螺旋桨。
螺旋桨端部的“Tip Targets” 是为 V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套的器件。
轨迹和Lead/Lag的数据可以记录在跟踪记录表之中，或者在8500C(+)的 “Smart Chart”中计算路径和平衡的调整信息。
光电跟踪器FasTrak”P/ N11800-3
Day/Night Blade Tracker 是与 8500C(+), VXP, On-Board VXP 和 VMS II 配套使用，可以快速跟踪螺旋桨并诊断 Lead/Lag 问题， 精度控制在 +/- 1 mm以内。
当和 Carry-On VXP配套使用时在测量动平衡的同时可以收集跟踪和 Lead/Lag的数据。
在夜间使用时，用反射感光胶布粘贴在螺旋桨的边沿位置，用来反射从设备下方玻璃罩中红外线发射器发射出的红外线。
便携式打印机 DPU-414-M
便携式打印机与V2K(+), Carry-On VXP VMS II 和On-Board VXP配套使用，打印转动设置，测量数据，转动调整和预测设计方案。
这种打印机使用起来很便利，在飞机上就可以得到打印资料，不需要配合电脑使用。
打印机可用充电电池供电，如果飞机上没有电源,也可以通过VXP为充电电池充电。
振动传感器
测速仪P / N 7310与V2K(+)，便携VXP，8500C（+），内载VXP 和VMS II配套使用。
在高温度的环境下，加速计用于涡轮发动机的振动测试和分析。
加速计4177B，P / N4109用于VIBREX系统与平衡仪器177M-6。
光学传感器
Magnetic Pickup 3030A，P/ N5876通常用于与频率和方位相关的主螺旋桨的动平衡测量，适用于所有的“Zing”®系统。
光学探头，P/ N10200-1通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合8500C（+）和便携式VXP使用。
光学探头，P/ N12900通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合V2K（+）使用。
传感器电缆
测速计电缆，P / N11210-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
Magnetic Pickup 电缆，P / N10808-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
光学探头电缆，P / N10185-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
方位反射镜和提示目标
方位角反射器，P / N10444推荐将自粘反光材料与Photocell P / N12900和光学探头P / N10200-1配套使用。
反射器，P / N3300与光学探头P / N10200-1和Tip Targets 3428-2/-4配套使用。
充分选择反光材料作为 Tip Targets。
基本的传感器支架
支架P / N3382-1/ A和P / N3383-1/ A用于安装加速计的4177B，P/ N4109和测速计P / N 7310。
光电传感器支架P/ N10423（-1）用于安装光学探头P/ N12900。
飞机专用支架适用于加速计4177B和测速计7310。
应用配件
应用配件通常由 Magnetic Pickup和干扰模块的安装支架，光学探头安装支架，方位角反射器，用户说明书，设备安装指引组成。
应用配件适用于各种“便携式系统”的飞机和发动机。
支架和interrupters
支架用于在飞机上安装振动传感器，方位传感器和光学跟踪器“FasTrak”。
干扰模块是飞机的特定部件，由磁感应不锈钢制成，当经过Magnetic Pickup.时会产生一个频率和方位的信号。
支架和干扰模块可用于多种直升机和固定翼飞机，也是“zing®test系统应用套件的一部份。
电缆
DC电缆P / N3140-X是用来提供28 Vdc电源给8500C（+）,便携式VX，V2K（+）和strobex，135m-12，。
分支电缆用于dc电源和“zing®test系统的传感器。
应用软件
便携式VXP“advanced smart charts”上提供一个flash，可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
便携式vxp的“advanced smart charts”能简单快速的收集数据，计算转动调整，路径和平衡电流设置，转动限制条件等。
8500C（+）提供了一个3.5英寸软盘，包含“smart charts”可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
精密工具tab（可选）
选择最优的tab需要8500C（+）或便携式VXP对飞行器进行精确的测量和分析。
tab可用于honeywell 的各种直升机。配套一个校准板和指示器，还有一个专用的工具箱。