8500C+ Balancer / Analyzer
Balancer/Analyzer 8500 C Plus
Chadwick-Helmuth 8500C+执行以下关键的测试：:
- 螺旋桨平衡
- 飞行中发动机监控
- 密尔带宽
- 故障和趋势预测
- 减速箱集成破解
- 发动机诊断
- 扭力运行
- 汽轮机密封破解
平衡/分析仪8500 C Plus（完美版）
Honeywell Chadwick Helmuth 8500 C Plus 平衡/分析仪可以有效的查看直升机转动轨迹和平衡，固定翼螺旋桨的轨道和平衡，直升机和固定翼飞机振动调查和振动/趋势分析。这台数字电脑/ FFT分析仪采用明亮的背光显示,设有内置的打印机，Smart Chart™技术可以让任何人从学员逐步成为经验丰富的动力学工程师，处理所有振动相关的维护任务，是最佳的维护解决方案。
The Honeywell Chadwick Helmuth 8500 C Plus平衡/分析仪是完美的，无需改造。
它是当今世界平衡设备中操作最简单，使用范围最广的直升机动平衡系统.
Honeywell Chadwick Helmuth 8500C+在Chadwick-Helmuth振动检测范围产品中拥有最新和最强大的系统。通过国家先进数字技术验证，Chadwick 能快速方便地识别和控制飞机的振动问题，这些振知识和经验是最宝贵的。不需把精力和时间费在机组反复测试中，the 8500C+为您提供的解决方案是快速，安全的。
8500C+拥有FasTrak光电跟踪仪和手持Strobex对螺旋桨进行跟踪。Chadwick- Helmuth ·8500C+更多在商业和军事中使用。
请随时与我们联系，了解更多的 Honeywell Chadwick Helmuth产品信息。
8500C+ Balancer / Analyzer |
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| Dimensions | 10.8 x 7.5 x 4.0 in. (27.4 x 19.1 x 10.2 cm) Weight 7.1 lb (3.22 kg) |
| Vibration Amplitude accuracy | ± 0.2 dB (for balance) |
| Phase accuracy | ± 2 degrees |
| Spectrum max frequency | 200 to 600,000 rpm in arbitrary user selected steps |
| Spectrum resolution | 461 lines up to 7.5 kHz, 400 lines up to 10 kHz |
| Printer | integral thermal printer |
| Data storage/ transfer integral | 1.44 meg 3.5″ disk drive, PC/MS-DOS compatible |
| Display | backlight and heated LCD display 1.4″ x 5.3″, 64 x 256 pixels |
| Memory | up to 2 MB SRAM, 1 MB flash EPROM |
| Strobex connector | allows visual track observation phase measurement |
System Specifications for the Chadwick 8500C+ |
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| vibration channels | 36 |
| phase input channels | 4 |
| Fastrak optical tracker accuracy | ± 1mm +5% of reading |
| Power requirements | 12 to 28 VDC (28 VDC nominal), battery option available for self-contained operation |
| Temperature range operating | – 40°C to 55°C -10°C for printer/disk drive) |
| Temperature range storage | – 52°C to 70°C |
Visual Blade跟踪器“Strobex135M-12”P/ N8620
螺旋桨追踪器可以与V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套使用，用于观测主螺旋桨的路径和Lead/Lag 问题，同于也可以应用于尾部螺旋桨。
螺旋桨叶端部的“Tip Targets” 是为 V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套的器件。
轨迹和Lead/Lag的数据可以记录在跟踪记录表之中，或者在8500C(+)的 “Smart Chart”中计算路径和平衡的调整信息。
光电跟踪器“的FasTrak”P/ N11800-3
Day/Night Blade Tracker 是与 8500C(+), VXP, On-Board VXP 和 VMS II 配套使用，可以快速跟踪螺旋桨并诊断 Lead/Lag 问题， 精度控制在 +/- 1 mm以内。
当和 Carry-On VXP配套使用时在测量动平衡的同时可以收集跟踪和 Lead/Lag的数据。
在夜间使用时，用反射感光胶布粘贴在螺旋桨的边沿位置，用来反射从设备下方玻璃罩中红外线发射器射出的红外线。
便携式打印机 DPU-414-M
便携式打印机与V2K(+), Carry-On VXP VMS II 和On-Board VXP配套使用，打印转动设置，测量数据，转动调整和预测设计方案。
这种打印机使用起来很便利，在飞机上就可以得到打印资料，不需要配合电脑使用。
打印机可用充电电池供电，如果飞机上没有电源,也可以通过VXP为充电电池充电。
振动传感器
测速仪P / N 7310与V2K(+)，便携VXP，8500C（+），内载VXP 和VMS II配套使用。
在高温度的环境下，加速计用于涡轮发动机的振动测试和分析。
加速计4177B，P / N4109用于VIBREX系统与平衡仪器177M-6。
方位传感器
Magnetic Pickup 3030A，P/ N5876通常用于与频率和方位相关的主螺旋桨的动平衡测量，适用于所有的“Zing”®系统。
光学探头，P/ N10200-1通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合8500C（+）和便携式VXP使用。
光学探头，P/ N12900通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合V2K（+）使用。
传感器电缆
测速计电缆，P / N11210-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
Magnetic Pickup 电缆，P / N10808-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
光学探头电缆，P / N10185-X可以提供不同长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
方位反射镜和提示目标
方位角反射器，P / N10444推荐将自粘反光材料与Photocell P / N12900和光学探头P / N10200-1配套使用。
反射器，P / N3300与光学探头P / N10200-1和Tip Targets 3428-2/-4配套使用。
充分选择反光材料作为 Tip Targets。
基本的传感器支架
支架P / N3382-1/ A和P / N3383-1/ A用于安装加速计的4177B，P/ N4109和测速计P / N 7310。
光电传感器支架P/ N10423（-1）用于安装光学探头P/ N12900。
飞机专用支架适用于加速计4177B和测速计7310。
应用配件
应用配件通常由 Magnetic Pickup和干扰模块的安装支架，光学探头安装支架，方位角反射器，用户说明书，设备安装指引组成。
应用配件适用于各种“便携式系统”的飞机和发动机。
支架和interrupters
支架用于在飞机上安装振动传感器，方位传感器和光学跟踪器“FasTrak”。
干扰模块是飞机的特定部件，由磁感应不锈钢制成，当经过Magnetic Pickup.时会产生一个频率和方位的信号。
支架和干扰模块可用于多种直升机和固定翼飞机，也是“zing®test系统应用套件的一部份。
电缆
DC电缆P / N3140-X是用来提供28 Vdc电源给8500C（+）,便携式VX，V2K（+）和strobex，135m-12。
分支电缆用于dc电源和“zing®test系统的传感器。
应用软件
便携式VXP“advanced smart charts”上提供一个flash，可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
便携式vxp的“advanced smart charts”能简单快速的收集数据，计算转动调整，路径和平衡电流设置，转动限制条件等。
8500C（+）提供了一个3.5英寸软盘，包含“smart charts”可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
精密工具tab（可选）
选择最优的tab需要8500C（+）或便携式VXP对飞行器进行精确的测量和分析。
tab可用于honeywell 的各种直升机。配套一个校准板和指示器，还有一个专用的工具箱。