Enhanced VIBREX 2000 PLUS
Enhanced VIBREX 2000 PLUS
平衡仪和分析仪具有卓越的性能
- 螺旋桨平衡
- 直升机轨迹与平衡
- 振动分析
- 多通道输入
- 自动校正重力灵敏度
- RS232接口，用于连接到打印机和PC
Enhanced VIBREX 2000 PLUS
便携式, 简单操作的数字动态平衡仪能够快速有效的分析并解决螺旋桨产生的振动。
主要针对轻型和中型固定翼飞机的振动问题， 采用数字技术实现更快的处理和更精确的解决方案。
更强大的功能
直升机螺旋桨动平衡
光学定位轨迹
用户自定义的内置paper chart等更多解决方案.
EV2K+ Evolution
EV2K+将会取代8500，并结合V2K+和VXP的功能。
EV2K+的发展基于V2K+的硬件系统和VXP的软件系统。
EV2K+和V2K+的外观相同，除了logo的文字是不同的。
基于标准V2K+的特征，菜单结构和代码。
增加新型直升机的平衡参数，使用VXP的核心代码。
部分已有的V2K+特征参数将升级 。
EV2K+与V2K+的区别是什么?
相对于V2K+，EV2K+增加以下功能:
– 更优化的振动问题解决方案面向更多的中小型直升机
– 除了可以使用频闪灯之外还可以使用fastrak
– 用户编辑存储更新的配置:
螺旋桨平衡
桨叶轨迹配置
直升机平衡模式
– 4通道操作
直升机平衡位置图
EV2K+新增加功能.提供更加详细的调整方式.用户可以自己选择多样化的解决方案 。
? 可以独立解决垂直，水平，向前，向后不同类型的振动。
? 提供可选择的解决方案
用户可以对特殊机种的振动问题进行自定义的位置图设计
振动问题的自动纠正方案更加有效
操作原理
EV2K+的直升机平衡设计基VXP的算法和模式。
VXP在一个时间只运行一个应用程序 – EV2K+可以提前导入25个应用程序。
预选的应用程式保存在列表中的执行模式中。
在一个时间段只可以运行一个平衡模式
可以使用相似的VXP平衡测试组件
一部分的VXP位置图可以被高效的替代
另一部分的位置图是不可替代的
零敏感度和低敏感度的位置图不包含在内(例如 2000 P/L flats per IPS)
类似RTB等不常用的位置图被排除在外
? EV2K+使用2种科学算法:
一种算法用于平衡测试
一种算法用于fastrak
它们都可以在菜单中选择
两种算法在菜单操作和执行时相对独立
直升机和FasTrak记录的信息可以在自动校准系统中被编辑并有效的存储.
Enhanced VIBREX 2000 PLUS 规格参数 |
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Physical |
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| Dimensions | 7.38″H x 7.25″W x 1.81″D (18.75 cm x 18.42 cm x 4.6 cm) |
| Weight | 3.5 lbs. (w/o batteries) (nominal) |
| Power requirement | 3-6.4 VDC 250mA |
Interfaces |
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| Vibration sensor (19 mV/IPS sensitivity) | 4 ea. Velocimeter using additional cable |
| Fastrak | 1 ea. FasTrak Rotor Track capability |
| Mag pickup / tach. | 2 ea. Pulse input, magnetic pickup or logic type |
| Accessory Power | 4 ea. D-Cell batteries. (Reverse polarity circuit protected and fused) |
| Portable Computer or Printer | 1 Serial, RS-232, 9600baud |
Balance Measurements |
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| Phase accuracy | ± 15° |
| Balance frequency range | 120 to 30,000 RPM |
| Phase resolution | 2 minutes or 1 degree |
Spectrum Analysis (Fmax, RPM) |
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| Enhanced VIBREX ? 2000 PLUS | 1,200 – 600,000 |
| FFT resolution | 400 Lines |
Performance |
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| Memory | 1MB |
| Accuracy (Enhanced VIBREX 2000 PLUS) | ± .5dB from 2 Hz to 500 Hz (± 1dB from 501 Hz to 10 Kz) |
| Spurious free dynamic range | >50 dB |
| Velocimeter input ranges | 0 to 304mV peak (16 ips) |
| Enhanced VIBREX 2000 PLUS | 0 to 380mV peak (20 ips) |
| Velocimeter input sensitivity | 19mV/IPS peak |
| Mag p/u, input frequency range | 100 – 50,000 RPM |
| Mag p/u RPM accuracy | 0.1% |
| Mag p/u, input voltage range | 0.5 to 12 Volts peak nominal (120 Volts peak maximum) |
Environmental |
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| Temperature | 0°C to 50°C, or 32°F to 120°F |
| EMI susceptibility and radiated emissions standards | |
| Industrial Electronic Control Equipment Class | CE certified to: Standard EN50081-2Standard EN50082-2 |
Ground Software |
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| Vibrex? 2000 Download | Included with all models |
| Vibrex? 2000 Plot | Included w/2000 Plus (Optional w/Basic and French models) |
Visual Blade跟踪器“Strobex135M-12”P/ N8620
螺旋桨追踪器可以与V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套使用，用于观测主螺旋桨的路径和Lead/Lag 问题，同于也可以应用于尾部螺旋桨。
螺旋桨叶端部的“Tip Targets” 是作为 V2K(+), VXP 和 8500C(+)配套的设备。
轨迹和Lead/Lag的数据可以记录于跟踪记录表之中，或者在8500C(+)的 “Smart Chart”中计算路径和平衡的调整信息。
光学定位跟踪器FasTrak，p/ N11800-3
Day/Night Blade Tracker 与 8500C(+), VXP, On-Board VXP 和 VMS II 配套使用，可以快速跟踪螺旋桨并诊断 Lead/Lag 问题， 精度控制在 +/- 1 mm以内。
当和 Carry-On VXP配套使用时，可在测量动平衡的同时收集跟踪和 Lead/Lag的数据。
在夜间使用时，用反射感光胶布粘贴在螺旋桨的边沿位置，用来反射从设备下方玻璃罩中红外线发射器射出的红外线。
便携式打印机 DPU-414-M
便携式打印机与V2K(+), Carry-On VXP VMS II 和On-Board VXP配套使用，打印转动设置，测量数据，转动调整和预测设计方案。
这种打印机使用起来很便利，在飞机上就可以得到打印资料，不需要配合电脑使用。
打印机可用充电电池供电，如果飞机上没有电源,也可以通过VXP为其充电。
振动传感器
测速仪P / N 7310与V2K(+)，便携VXP，8500C（+），内载VXP 和VMS II配套使用。
在高温度的环境下，加速计用于涡轮发动机的振动测试和分析。
加速计4177B，P / N4109用于VIBREX系统与平衡仪器177M-6。
光学传感器
Magnetic Pickup 3030A，P/ N5876通常用于与频率和方位相关的主螺旋桨的动平衡测量，适用于所有的“Zing”?系统。
光学探头，P/ N10200-1通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合8500C（+）和便携式VXP使用。
光学探头，P/ N12900通常用于与频率和方位相关的尾螺旋桨的动平衡测量，同时也可以测量传动轴和鼓风机，配合V2K（+）使用。
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传感器电缆
测速计电缆，P / N11210-X可以提供不同得长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
Magnetic Pickup 电缆，P / N10808-X可以提供不同得长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
光学探头电缆，P / N10185-X可以提供不同得长度。用于V2K（+），便携式VXP和8500C（+）。
方位反射镜和提示目标
方位角反射器，P / N10444推荐将自粘反光材料与Photocell P / N12900和光学探头P / N10200-1配套使用。
反射器，P / N3300与光学探头P / N10200-1和Tip Targets 3428-2/-4配套使用。
选择反光材料作为 Tip Targets。
基本的传感器支架
支架P / N3382-1/ A和P / N3383-1/ A用于安装加速计4177B，P/ N4109和测速计P / N 7310。
光电传感器支架P/ N10423（-1）用于安装光学探头P/ N12900。
飞机专用支架适用于加速计4177B和测速计7310。
应用配件
应用配件通常由 Magnetic Pickup和干扰模块的安装支架，光学探头安装支架，方位角反射器，用户说明书，设备安装指引组成。
应用配件适用于各种“便携式系统”的飞机和发动机。
支架和干扰模块
支架用于在飞机上安装振动传感器，方位传感器和光学跟踪器“FasTrak”。
干扰模块是飞机的特定部件，由磁感应不锈钢制成，当经过Magnetic Pickup.时会产生一个频率和方位的信号。
支架和干扰模块可用于多种直升机和固定翼飞机，也是“zing?test系统应用套件的一部份。
电缆
DC电缆P / N3140-X是用来提供28 Vdc电源给8500C（+）,便携式VX，V2K（+）和strobex，135m-12，。
分支电缆用于dc电源和“zing?test系统的传感器。
应用软件
便携式VXP“advanced smart charts”上提供一个flash，可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
便携式vxp的“advanced smart charts”能简单快速的收集数据，计算转动调整，路径和平衡电流设置，转动限制条件等。
8500C（+）提供了一个3.5英寸软盘，包含“smart charts”可用于各种直升机和涡轮螺旋桨飞机以及涡扇发动机。
精密工具tab（可选）
选择最优的tab需要8500C（+）或便携式VXP对飞行器进行精确的测量和分析。
tab可用于honeywell 的各种直升机。配套一个校准板和指示器，还有一个专用的工具箱。